2010-08-07 – AMTRAK – DAG 15 – Minnesota / Wisconsin / Illinois


Image by Atlantiquon
Helaas zijn de foto’s minder interessant dan van de andere dagen, helaas zijn de ook van mindere kwaliteit doordat de ruiten erg vuil waren en helaas was het landschap niet zo gevarieerd als in het westen… daarentegen kan ik deze rit ook aanbevelen, maar zorg dan wel dat je doorreist naar Seattle / Portland, en anders tenminste tot Spokane, al dat als je daar bent dat kleine stukje ook niet veel meer uitmaakt, want anders mis je toch echt een geweldig stuk pionierlandschap, die ik helaas een andere keer nog zal moeten gaan doen…
Even een bericht tussen door… mijn hemel, wat eten die Amerikanen hier toch enorm veel… heb net roomservice laten komen – vertraging, weinig in de buurt een van de criminelere steden van het land en geen eigen restaurant in hotel, lijken me goede redenen – en het is me een partij veel wat je krijgt… niet te filmen, dat is dan de zoveelste keer dat dit gebeurt hier. De meeste mensen zijn toch niet echt volte noemen, in het westen zijn ze slanker dan in het midden van het enorme land, maar daar staat het ook om bekend, maar echt dikke mensen zijn hier in even grote aantallen als in Nederland, zo komt het over tenminste.
De dag begon goed, ’s avonds laat in bed gekropen waren mijn buren na 12 uur lekker bezig met herrie maken… ik weet niet wat dat voor rampestampers – als in luide personen met geen respect voor andere hotelgasten, verzin er maar wat bij, het zal best gebeurt zijn gisteren, compleet carnaval daar gewoon – waren, maar werkelijk het was een feestje daar… zo iets van de kater komt later verhaal?… hmm… zal het nooit weten waarschijnlijk…
Ik zo moe dat ik er maar een minuut last van had… vervolgens kon ik om 5 uur dezelfde buren wakker maken omdat ik onder de douche ging, sorry, maar om 7 uur op station – taxi hier betekend ver weg – om 6 uur met de taxi mee, iemand had een verkeerde order geplaatst en mijn tas had een privé taxi kunnen hebben want er waren er twee voor mij bestelt, niet mijn schuld, hotel had besteld – kom je netjes om iets over half 7 aan – 30 minuten eerder wordt ten zeerste geadviseerd als je een tas in wil checken, anders kunnen ze je tas weigeren in te checken, of kan deze misschien niet mee… – bleek de trein 75 minuten vertraging te hebben… goed dat ik weer verder kon met het verhaal over Colonel John Sartoris… zeker een pagina of 30 tot 35 gehad toen het boarden begon, en druk! Zelfs de Amerikanen waren verbaasd over het toegestroomde volk met voornamelijk de vraag; ‘waarom pakken ze niet gewoon het vliegtuig?’ logisch, want voor dezelfde prijs ben je 7 uur minder onder weg en vertrek je ’s ochtends ook nog eens gunstiger en komt in Chicago ook nog eens gunstiger uit ook…
Het was een sombere en regenachtige dag toen we vertrokken met de in grote stalen rijtuigen, het water droop heel langzaam van de ruit af alsof er een traan langzaam over een wang ging. De trein begon te rijden en de stad werd achter gelaten, met een frisse blik maar toch ook met bedroevend gezicht werd er vertrokken naar het oosten, wederom een onbekende regio waar weer een verhaal zou worden geschreven… ok, en nu hou ik dit ook niet meer vol… het regende gewoon en het weer was bagger, simpel.
Het is überhaupt al een wonder dat vandaag Minneapolis een slechte dag kent, en er in Chicago maandag regen ontstaan volgens het huidige weerbericht, wat zou betekenen dat ik tot nu toe alleen maar zonnige dagen heb gehad terwijl het achter me om begint te regenen… Dank U o weergod(en). Daarentegen kan het morgen ineens asociaal beginnen te plenzen dus ik juich nog niet te vroeg, heb nog een week te gaan. Voor Miami en Daytona staan donderstormen op de planning…het is maar dat je er op voorbereid bent natuurlijk.
Goed, de treinrit was niet echt hetzelfde als de Coast Starlight een week en een paar dagen geleden… dan moet ik ook wel bekennen dat het wonderlijke landschap pas begint bij South en North Dakota in de buurt, was ook wel te merken toen we over South Dakota vlogen, het is er toch echt anders anders. Heb je wel eens in oost Europa gereden, dan weet je hoe het er hier uit ziet, veel bossen, glooiingen en veel platte ongebruikte velden, afgewisseld met landbouw en meren… natuurlijk wel met de telefoonpalen iedere te veel meter langs de kant van de weg, of in dit geval, het spoor… ik heb mijn vakantie Polen dit jaar in een andere regio gespendeerd op z’n Pools – er is in de noordelijke regio van Minneapolis een zeer grote (Amerika termen, een enkele procent bevolking dus) populatie Polen… – dus heb ik niets gemist om niet mee te gaan dit jaar.
De trein was een stuk minder georganiseerd, en de conducteur was constant bezig mensen om te gooien omdat er geen specifieke aangewezen plaatsen waren, waar dus dat ik ineens aangesproken werd op asociaal gedrag, waarop ik de persoon in kwestie even snel afgezeken heb en op zijn plaats had gewezen (relatief aardig en zeer kort, worden ze altijd helemaal nijdig van, heerlijk), en vervolgens kreeg de conducteur – wiens schuld het juist was – de volle laag, en daarna nog een paar keer van verschillende andere passagiers omdat het gewoon een baggerzooitje was, ik laat natuurlijk niet met me lopen als ik niets heb gedaan wat niet kon of mocht… toch?… moeten ze het voorbeeld maar nemen aan Amtrak California waar ze het wel kunnen… de kosten zijn hoger dus dan mag het toch ook wel?
Een paar tips meegekregen voor een geschiedenisthesis voor semester 2 Delft, van een student geschiedenis en gerelateerde onderwerpen, waar ik een zeer interessant gesprek heb gehad over de verschillende ontstaansvormen van steden en leefpatronen van mensen; waar ook uiteindelijk het hoge woord uit kwam dat specifieke leefpatronen en mentaliteitverschillen in de Staten erg duidelijke vormen hebben aangenomen en dat bijvoorbeeld de bevolking van Wisconsin en van Texas uitgesloten zijn van ‘all you can eat’ buffets en zeker de drinkvariant ervan. Het schijnen twee zeer feestlustige (Oktoberfest USA bijvoorbeeld) mensen te zijn die altijd uit zijn op een feestje en ook iets teveel zuipen, en daarom daarvan uitgesloten worden omdat ze de kroegen e.d. alleen maar veel geld kosten in plaats van opleveren. Zelfde idee heb je bij de gezegde ‘not valid in the state of Utah’… zelfde fenomeen…
Na een groot aantal uur, maar gelukkig een viertal minder dan in California kwamen we met een kleine twee uur vertraging aan in Chicago, de hoogste toren van de US ook gezien – is nogal moeilijk te missen eigenlijk – maar geen foto’s gemaakt, want met een koffer etc. leuren is al erg zat. Taxi’s zijn opdringerig en willen je altijd vervoeren, Metro dus… voor ,25 naar het vliegveld en met een gratis shuttle naar het hotel kan geen taxi tegen op, het starttarief is al bijna een dollar hoger – en ik moet besparen op de kosten na de dollar rit vanochtend, die overigens ook veroorzaakt was omdat we moeten omrijden omdat de snelweg (3 stuks uiteindelijk) afgesloten was – dus het openbaar vervoer zegeviert weer eens…
Om een uur of kwart voor 8 in hotel aanwezig, roomservice gebeld, en even later was het donker, het zwembad en de whirlpool maar in geweest (warmer zwembad dan in Richfield, MN) tot een uur of 10 in gebleven en kan dadelijk uitgerust naar bed, op voor een nieuwe dag… veel te doen en veel te zien, denk dat ik de Metra ga pakken, – geen Metro, goed gelezen – is 500 meter lopen zuidwaarts, waardoor ik gelijk bij Union Station weer uit kom, dichterbij dan de metro… vanuit daar kan ik een dagkaart pakken voor de metro – is het nog te volgen? – downtown, Oak Park (Unity Tempel, Frank Lloyd Wright) en nog een keer richting beneden als het er nog van komt (Robie House, ook Wright) blijf een architectuurstudent uiteraard… en uiteindelijk weer met Metra terug richting hotel… lijkt me een strak plan…
En voor iedereen die afvraagt waarom ik over stoffige boeken begin die ik om de zoveel tijd, meestal tijdens het wachten lees… nou… lees het zelf maar, want het is misschien stoffig, veel oud en niet politiek correct Engels – de enige manier van zeggen om niemand voor de schenen te schoppen – maar toch zeker wel de moeite waard om zo iets te lezen, zeker als je de culturele verschillen en zelfs de films over de burgeroorlog en de gevolgen in de cultuur daarvan beter wilt begrijpen…

3-Carnaval de Miami Calle 8-2012 is a post from: Brazilian Carnaval

Cruise ship – Holland America Amsterdam in Alaska


Image by blmiers2
Cruise ship – Holland America Amsterdam docked in Ketchikan, Alaska

Dramatic video of Clelia II Antarctic cruise ship slammed by giant waves is a post from: Brazilian Carnaval

Thalia – Carnaval de Miami 1998 Pt. 1 is a post from: Brazilian Carnaval

Carnaval Calafell 2010 (112)


Image by calafellvalo
Carnaval

Notting Hill Carnival 2011 Photo Video Mix – London is a post from: Brazilian Carnaval

Spring dance


Image by zenera
Windmills of your mind
Words and music by Alan Bergman

Round, like a circle in a spiral
Like a wheel within a wheel.
Never ending or beginning,
On an ever spinning wheel
Like a snowball down a mountain
Or a carnaval balloon
Like a carousell that’s turning
Running rings around the moon

Celia Cruz-La Vida Es Un Carnaval Lyrics is a post from: Brazilian Carnaval

Amusement Park Wedding Pictures


Image by Avangard Photography

Montreal winter carnaval feb.2007 pictures is a post from: Brazilian Carnaval

Calle_Ocho_031311-18


Image by techyourpicture
Copyright © Ricardo F. Reyes. All Rights Reserved.

Street Talent – Calle Ocho Miami Carnaval – March 14, 2010 is a post from: Brazilian Carnaval

Trinidad and Tobago Carnival 2011 Tuesday Mas on d Savannah Stage part 1 is a post from: Brazilian Carnaval

Cruise ship – Carnival Spirit


Image by blmiers2
Cruise ship – Carnival Spirit docked in Ketchikan, Alaska

cruise ship almost tips over is a post from: Brazilian Carnaval

Cruise ship schedule


Image by Helgi Halldórsson/Freddi
Iceland Travel Assistance operates a passenger cruise terminal in the Port of Reykjavik, Skarfabakki. In a beautiful and scenic location a visitor’s center greets the passengers and staff of the Cruise Liners and helps enhance the enjoyment of what Iceland has to offer. In Skarfabakki Iceland Travel Assistance handles the VAT refunds, the Money Exchange, provides services, information, tours, rent-a-car deals and more to clients, as well as internet connections, telephones and various Icelandic designer goods.

MSC Magnifica Cruise Ship Christening is a post from: Brazilian Carnaval